Ako si vyrobiť kluse topánky

kluse topánky sú používané na klusácke dostihy koní chrániť vnútorný povrch nôh zvieraťa pod kolená . Vzhľadom k tomu , dostihových koní sa rýchlo pohybovať s dlhými , silnými krokmi , niektoré sú náchylné k orezaniu jednu nohu za druhou , čo môže viesť k vážnemu zraneniu . Klusať topánky pomáhajú zabrániť a zmierniť závažnosť týchto úrazov . Klusať topánky sú podobné kefovanie topánky , ktoré sú často používané na iných , konkurenčných jazdeckých športov . Ak máte koňa , ktorý potrebuje nosiť kluse topánky , ale nemôžete kúpiť pár ľahko , je možné, aby sa pár dočasne používať . Veci , ktoré budete potrebovať
neoprénu
Šijací stroj Nožnice
Meracie páska
Suchý zips
Zobraziť ďalšie inštrukcie Cestuj 1

Opatrenia vnútri kone nohy od spodnej časti kolenného kĺbu , tesne pod kde koleno ohýba , na spodnej časti Strouhavky kĺbu . Vezmite meranie okolo najširšej časti koňa Strouhavky kĺbu .
2

Rez dve obdĺžnikové kusy z neoprénu s rozmermi , ktoré ste dostali od koňa nohy . Ak nemáte žiadne neoprénové materiál , pozrite sa na lacné cvičenie alebo jogu rohože a znížiť neoprénové časti z nej . Neoprén by mal byť v rozmedzí 1 /8 palca a hrúbke 1 /4 palca .
3

Cut ďalšie dva pásiky z neoprénu v tvare lyžičky s guľatou časť v spodnej časti , ktorý je približne tri palce v najširšom a užšie rukoväť v tvare - lamela , ktorá je približne dva palce široký . Pomocou merania výšky z koňa nohy .
4

Umiestnite lyžice - tvarovaný pás na obdĺžnika . Porovnajte ju centrovanie to medzi krátkymi konci obdĺžnika . Spodná a horná body lyžice sa musí kryť so spodnou a hornej časti dlhých strán obdĺžnika . Šiť lyžice - tvarovaný pás na obdĺžnikový . Opakujte so zvyšnými dvoma kusmi neoprénu .
5

šiť na háčik a slučky upevňovací materiál do vonkajších okrajov topánky , takže keď spodná časť v tvare lyžice neoprénu sedí proti vnútrajšku kone Strouhavky kĺb , zips sa zalomia okolo a zabezpečuje boot spredu dozadu okolo koňa nohy . Použite tri pruhy na háku a slučky na každej topánke , počnúc jeden palec od vrcholu , a pohybujúce sa smerom dole tak , že každý tretí z kufra možno bezpečne omotal okolo nohy .