Štyri senzory O2 na výfukovom potrubí umožňujú počítaču motora monitorovať účinnosť katalyzátorov analýzou čítaní z predných senzorov a downstream senzorov umiestnených pred a po katalytických prevodníkoch.
Presunutie kyslíkových senzorov do prednej časti katalyzátora bude interferovať s ich schopnosťou správne zmerať emisie a môže spôsobiť, že motor beží alebo dokonca poškodí katalyzátory.
Okrem toho môže spôsobiť poškodenie motora, ako je prehriatie vášho katalyzátora.
Ak máte problémy so svojimi katalyzátormi, je najlepšie mať kvalifikovaného technika diagnostikovať problém a vykonať potrebné opravy, ktoré sú potrebné.