Štruktúra krídla sa vzťahuje na usporiadanie a organizáciu komponentov, ktoré tvoria krídlo lietadla, vtáka, hmyzu alebo akéhokoľvek iného lietajúceho stvorenia. Skladá sa z rôznych prvkov, ktoré spolupracujú pri vytváraní zdvíhania, riadenia letu a poskytovaní štrukturálnej stability.
komponenty:
1. krídlo Spar: Spar je primárnym prvkom zaťaženia krídla. Je to silný, zvyčajne dutý lúč, často vyrobený z ľahkých materiálov, ako sú zliatiny hliníka alebo uhlíkové vlákna. Spar prechádza dĺžkou krídla a spája koreň krídla (kde sa krídlo pripevňuje k trupu) k krídle. Nesie väčšinu váhy a aerodynamických síl pôsobiacich na krídlo.
2. krídlové rebrá: Rebrá sú ľahké štruktúry, ktoré poskytujú tvar a podporu povrchu krídla. Spravidla sú vyrobené z tenkých kovových listov alebo kompozitných materiálov. Rebrá sú pripevnené k kolísaniu. Pomáhajú rovnomerne rozdeliť vzduchové zaťaženie cez krídlo.
3. krídlo: Krížová pokožka je tenký aerodynamický povrch, ktorý pokrýva horné a dolné povrchy krídla. Zvyčajne sa vyrába z tenkých kovových listov alebo kompozitných materiálov. Krížová pokožka je zodpovedná za vytváranie hladkého prúdenia vzduchu nad krídlom a prispieva k celkovej schopnosti generovania krídla.
4. Predná hrana: Predná hrana je najdôležitejšou časťou krídla, ktorá sa stretáva s vzduchom najskôr, keď sa lietadlo pohybuje vpred. Zvyčajne sa posilní, aby odolala dopadu prúdenia vzduchu a vonkajších prvkov.
5. Základná hrana: Zadná hrana je najviac zadná časť krídla, kde prúdenie vzduchu opúšťa krídlo. Je navrhnutý tak, aby minimalizoval ťahanie a udržiavanie efektívneho prúdenia vzduchu.
6. Ailerons: Vianoce sú ovládacie povrchy umiestnené na koncovom okraji krídla, zvyčajne blízko krídla. Umožňujú riadenie lietadla lietadlom odchyľovaním odlišne, čo spôsobuje nerovnováhu pri výťahu na pravom a ľavom krídle.
7. klapky: Klapky sú pohyblivé povrchy umiestnené na koncovom okraji krídla, predovšetkým blízko trupu. Používajú sa na zvýšenie zdvíhania a ťahania počas vzletu, pristátia a nízkorýchlostného letu odklonením smerom nadol.
8. Slaty: Lamely sú pohyblivé zariadenia umiestnené na prednej hrane krídla. Používajú sa na zlepšenie výťahu počas vzletu a pristátia pri vysokých uhloch útoku rozšírením a zvýšením zakrivenia krídla.
Funkcia:
Primárnou funkciou štruktúry krídla je generovanie zdvihu, čo je sila, ktorá je proti gravitácii a udržuje lietadlo vo vzduchu. Keď sa lietadlo pohybuje vpred, vzduch tečie nad a pod povrchmi krídla. Vďaka tvaru krídla (jeho kastám) prúdenie vzduchu nad krídlom prechádza rýchlejšie ako prietok vzduchu nižšie. Tento rozdiel v rýchlosti vytvára rozdiel tlaku, čo vedie k čistej sile smerom nahor známej ako výťah.
Okrem tvorby zdvíhania štruktúra krídla tiež poskytuje štrukturálnu podporu, umožňuje riadenie letu cez riadiace povrchy (aileróny, klapky atď.) A uvádza rôzne systémy, ako sú palivové nádrže, zapojenie a hydraulické vedenia, vo vnútri vnútorného krídla.
Celkovo je krídlová štruktúra kritickou súčasťou každého lietajúceho tvora alebo lietadla, ktoré umožňuje let, manévrovateľnosť a stabilitu prostredníctvom starostlivo navrhnutých aerodynamických prvkov a inžinierskych princípov.