1. Vztlak:Primárna sila, ktorá umožňuje lietadlu lietať, je vztlak. Vztlak je generovaný tvarom krídel lietadla a pohybom vzduchu nad nimi. Keď sa lietadlo pohybuje dopredu, zakrivený tvar krídel spôsobuje, že vzduch prúdi rýchlejšie cez hornú časť krídla v porovnaní so spodnou. Tento rozdiel v rýchlosti prúdenia vzduchu vytvára tlakový rozdiel s nižším tlakom na vrchu a vyšším tlakom pod krídlom. Tento tlakový rozdiel vytvára silu nahor známu ako zdvih.
2. Ťah:Ťah je sila, ktorá poháňa lietadlo dopredu a prekonáva odpor. Ťah je generovaný motormi, ako sú prúdové motory alebo vrtule. Tieto motory produkujú horúce výfukové plyny s vysokou rýchlosťou alebo poháňajú vzduch dozadu, čím vytvárajú náporovú silu dopredu.
3. Drag:Drag je odpor, s ktorým sa stretáva lietadlo, keď sa pohybuje vzduchom. Odpor je primárne spôsobený trením medzi povrchmi lietadla a okolitým vzduchom. Tvar lietadla a jeho komponentov, ako je trup a krídla, je navrhnutý tak, aby minimalizoval odpor vzduchu.
4. Hmotnosť:Hmotnosť lietadla je sila, ktorou naň pôsobí gravitácia. Hmotnosť je určená hmotnosťou lietadla a jeho obsahu vrátane cestujúcich, nákladu, paliva a iných komponentov. Vztlak musí prekonať hmotnosť lietadla, aby sa dosiahol a udržal let.
5. Riadiace plochy:Riadiace plochy lietadla, ako sú krídelká, výškovky a kormidlá, umožňujú pilotom manévrovať a riadiť let lietadla. Krídelká ovládajú náklon lietadla, výškovky ovládajú jeho sklon a kormidlá ovládajú jeho vybočenie. Manipuláciou s týmito ovládacími plochami môžu piloti zmeniť smer a polohu lietadla vo vzduchu.
6. Aerodynamický dizajn:Konštrukcia a tvar lietadla, vrátane jeho krídel, trupu a ostrohu (chvostová časť), sú precízne navrhnuté tak, aby optimalizovali prúdenie vzduchu, generovali vztlak, minimalizovali odpor a zaistili stabilitu a kontrolu počas letu.
Celkovo sa schopnosť lietadla lietať opiera o princípy aerodynamiky, ktoré zahŕňajú starostlivé riadenie vztlaku, ťahu, odporu, hmotnosti a ovládania s cieľom dosiahnuť a udržať stabilný kontrolovaný let v zemskej atmosfére.